从1996年12月16日开始，深圳、上海两个交易所开始实施涨跌停板制度江淮汽车股吧。在这个制度下，每天的最高和最低限价是根据前一交易日的收盘价以及正负10％的涨跌幅度来计算的。当个股处于涨停板位置时，盘面显示卖盘为0，买盘最高价即为涨停板，此时成交的成交量均列入外盘；而当个股处于跌停板位置时，盘面显示买盘为0，卖盘最低价即为跌停板的价格，此时成交的成交量列入内盘。 在涨跌停板制度下，投资者不能仅凭股票处于涨停板位置就认定这只股票处于强势，可以介入。有些时候，股票处于涨停板位置时，虽然封住涨停板的挂单量很大，但是如果仔细观察的话可以发现，挂单量在很快发生变化，即大的机构首先引导股价攀升到涨停板的位置，当看到有投资者积极买入时，便悄悄地将自己先挂的单子撤掉，再将自己的单子挂在较后的位置，使之暂时无法成交。同时这些机构者有可能挂卖单，一小笔一小笔地将自己的仓位减轻。这样的结果就是，看起来股票的上涨势头很猛，但实际上是庄家在分批地出货。这种股票在短期之内虽然仍有可能创出新高，但是其中的风险却很大，如果投资者盲目跟入的话，非常有可能被套牢。特别是近期有一些庄家做盘手法凶狠，盘中将股价从涨停打到跌停，使得散户们很难控制风险。因此，投资者应该根据实际情况加以区别，减少盲目操作，以减少不必要的损失。
一般情况下，当股票处于较低位置或者底部出现了第一个涨停板，而此时大盘的形态也比较好，那么投资者可以比较积极地跟进；相反情况下，如果股票处于较高位置时，则应比较慎重，以防止被套。另外，实施了涨跌停板制度，也使得庄家出货不再像原来那样能够畅通无阻，因为有涨跌停板的限制。所以投资者如果在股票出现放量急跌并打到跌停板的情况下，第一天没有来得及出货，也不必着急，可以在第二天集合竞价时间较早输入卖单，也有出货的机会。
