升装的前提 (7) 航运的一般过程
航运是一个过程51网贷排名。 最经典的是形成高层密集区的过程。 这个过程，就其本质特征而言，就是买单从少到多到少，卖单从少到多的过程。 订单平衡后，装运阶段结束。 之后，如果庄家不甘心，继续持有股价，就只能自己动手了。
发货的第一个过程是升空。 在时间、地点和人的帮助下，这只股票终于成为明星，散户开始认同它的价格，并敢于想象更高的价格。 随着股价的不断上涨，越来越多的人跟风。
第二道工序是登顶前的平台。 当股票价格达到经销商的预定位置时，它开始横盘整理。 因为之前连续上涨，有人跑出来赚了点小钱，减少了净出货量。 当横盘行情中每个人都没有利润时，这种抛售就会减少。 此外，当股价继续上涨时，很多人不敢追，但一旦停止上涨，就敢于买入。 所以这个时候出货量是最大的。 对于一些股票，平台很小，甚至只有一天。
第三个过程是峰化。 高峰前的平台末期，一些短期客户开始退出，由于一段时间业绩不佳，前来购买的人较少，因此出货量明显减少，甚至开始 流入。一些经销商胆怯，开始冲击市场。 事实上，更好的方法是继续向上推。 一旦股价再创新高，大家都认为这个平台是盘整，之后还会有一轮暴涨，于是又涌入买盘。 不过这个时候不要太骄傲，因为毕竟很多货都卖完了，如果给他们太多的利润，他们就会出来的。 所以达到顶峰后，你必须迅速将其粉碎。
第四道工序是后置平台。 一般情况下，见顶前平台较短，见顶后平台较长。 反之亦然。 甚至有些股票没有两个平台。 达到顶峰后，平台应与之前的平台处于同一水平或略低。 这时，人们认为股票在调整，然后低买。 大多数购买它的人最初都持有该股票。 但毕竟这个库存出现了一定的下滑，这部分的出货量要大幅减少。 但是你可以在时间上弥补，多做几个篮板，让人觉得你又想再创新高，就可以骗很多人。
第五道工序，潜水后退出。 高峰过后，平台走到了尽头，交易订单几乎持平。 想要拉升，只能拿到筹码，所以只能下跌。 不要指望有人在下跌时买入。 弄乱了，上面的人就卖了。 所以一路上都是急剧下降。 当股价已经离头部很远时，顶上的人很少会再割肉。 这时候可以反弹，吸引部分人入市。 发货到此结束。
从今年600770个综艺股的走势来看，头部基本是见顶后的平台。 事实上，该平台还有两天见顶。 头部突破后迅速下潜，随后出现两次20%左右的快速反弹。 这两笔交易量都比较大，庄家出手很多，然后进入了不可估量的跌幅。
已发货。响和庄家的喜好，会缺少某些过程，而某些过程却拉的很长，这就形成了不同的出货形式。
最标准的出货形式是一个尖顶加一个平台。尖顶可以在平台前，也可以在平台后。平台的长度一般是半个月到一个月。这种形式必须是在行情火爆，跟风盘踊跃的情况下有效。
如果行情更为火暴，可以走出单尖顶的走势。仅一路上涨、头部的小震荡，和急速的下跌就可以完成出货的任务。当然这种走势从“人道主义”的角度是太残酷的。因为庄家出货看的是一个平均价格，而同是被出货者，买入的价格要相差３０％甚至更多。买到浪尖的人简直惨不忍睹。比如６００６２７电器股份在２月末３月初的走势。
如果行情不够火爆，而炒作的股票有业绩利好，则可以走长平台。平台时间在２—３个月甚至更长，通过多个２０—４０％的震荡来完成出货，出货结束后一般是缓慢下跌离开头部。比如著名的长虹在１９９８年初形成的“潜伏顶”。
如果由于利空或大盘突然走坏，或者庄家急需用钱等因素，可能出现跳水出货。当然这种出货的效率与尖顶无法相比，但是如果跌幅够深，也会有许多“接低”盘入套。需要提醒的是，跳水出货的股票，跳水结束后，短期内很少有像样的反弹。
还有就是头肩顶和圆顶式出货，属于较强势的出货方式，但是我们不能期望过了最高价后股价依然能够挺得住。
所谓“拉旗杆”式出货，是指一种短期出货手法，庄家用一天打高股价后，连续几天的下跌进行出货。
所谓“钓鱼”式出货，是指连续一天或数天，股价一分一分的往上涨，然后突然瞬间快速下跌。这只是出货分时形态里的一种，而且是很笨的出货方法。像６００８６２南通机床、６００１２１郑州煤电都用过这种走势，还有著名的虹桥机场。 出货的分时走势
这是个有趣的现象，吃货和拉高可以用各种各样的分时走势，但出货的分时走势只有几种。原因嘛，因为吃货靠的是时间和走势以外的东西，而出货必须靠走势，一只股票出了天大的利好，庄家要是不让它动一动的话，还是没人买。
最常见的是早盘拉高。高开，然后在头半个小时内拉到５％以上。之后高位震荡，并逐步下行。尾市可能再拉回。出现一天这样的走势就要小心了。
第２种是中午冲锋。中午附近猛拉，然后以跟上涨接近的速度完全跌回。
第３种是震荡下行。虽然每天跌幅不小，但其分时形态是一个带状，而不是阴跌。
第４种停板游戏。以涨停开盘，然后一直跌到跌停。或者砸到跌停，然后用一个小时的时间拉到涨停，开始出货。
简而言之，就是震荡剧烈，多数时间都在横线上方运行
