华盛通(tong)资讯，新能(neng)源车企最近日子好像(xiang)并不好过，本月，美股汽(qi)车股多数低迷(mi)，再加上各种(zhong)利空叠加，这无疑(yi)是雪上加霜。
一、新能源汽车(che)股本月上(shang)演集体“大(da)跳水”？
新能(neng)源汽车虽然今(jin)年大火，涨(zhang)势喜人，但是12月(yue)以来，整体表现并(bing)不佳。
据悉，特斯拉(la) $TSLA 12月(yue)累计下跌21%，有望成为自(zi)2020年3月因(yin)疫情引发(fa)的暴跌以(yi)来最糟糕的一(yi)个月。
今年10月25日，美国租车公司(si)赫兹宣布，已经订购(gou)了10万辆特斯拉(la)电动车，作为其车队(dui)电动化的(de)第一步。受(shou)此消息提振，特(te)斯拉股价一路飙(biao)升，市值一举突(tu)破1万亿美元(yuan)大关，最高时(shi)超过1.2万亿美元。然(ran)而，随着特斯拉CEO埃隆(long)·马斯克开始抛(pao)售部分所(suo)持股票，这(zhe)家电动车巨头(tou)的股价开(kai)始走下坡路。在周(zhou)一大跌逾4%后(hou)，特斯拉回(hui)吐了赫兹(zi)宣布10万辆电(dian)动车大订单以来的(de)全部35%涨幅。
号称“特斯拉杀(sha)手”的网红电动汽车(che)股Rivian $RIVN 也正在(zai)面临巨大(da)考验，Rivian12月已累计(ji)下跌25%。
图片(pian)来源：华(hua)盛证券
Rivian在11月IPO中融资137亿美元，一举成为(wei)2014年以来美股(gu)最大规模IPO，一时间风光(guang)无两。上市不(bu)到一周Rivian股价便累计上涨(zhang)逾100%，总(zong)市值一度达到1467亿美元(yuan)，曾一举超越(yue)大众汽车。由于(yu)估值过高，加上(shang)产能硬伤，随后(hou)Rivian股价开始一路(lu)下行，而16日公布的(de)财报更是再度给了重(zhong)重的一击。3分钟解锁美(mei)股交易权限，免费领(ling)取阿里巴巴股(gu)票，点此马上出发>>
此(ci)外，Lucid $LCID 、蔚来 $NIO 、小鹏 $XPEV 12月已累计下跌(die)28%，Lordstown Motors $RIDE 、理想 $LI 本月已(yi)下跌20%。
二、“重建(jian)美好”法案搁(ge)浅，电动(dong)车股重挫
特斯拉和Rivian股价下(xia)跌除了公司本(ben)身的原因之外，他(ta)们近期也面临一些(xie)行业压力。在美国参议(yi)员曼钦表示(shi)其不会支(zhi)持拜登的支出计划后(hou)，“重建美(mei)好”法案（包含(han)对新购买电动汽车(che)的购车激励(li)措施）明显(xian)失败，新能源车企(qi)的表现普遍不(bu)佳，受此消息(xi)影响，在美国上市(shi)的电动汽车公司的股(gu)价周一全线大跌(die)。
其中(zhong)特斯拉和通用(yong)汽车都不符合(he)联邦电动(dong)汽车税收抵(di)免的资格(ge)，但将享受“重(zhong)建美好”政策。
有媒体指出(chu)，虽然今(jin)年11月美国国(guo)会通过对(dui)两党基建法案给建电(dian)动汽车充电桩拨(bo)了75亿(yi)美元，但华(hua)尔街认为，重(zhong)建美好法案对电动(dong)汽车行业(ye)的意义更为重大。根据该法案(an)，每辆电动汽车的(de)补贴可高达1.25万美元，比传统(tong)的内燃发(fa)动机汽车高得(de)多，这被视(shi)为刺激消费(fei)者需求的关键。
拜登1.75万亿刺激“搁浅”后(hou)，高盛立刻下调明(ming)年美国经济(ji)增长预期，将明年(nian)第一、第二和(he)第三季度的GDP增速预期分别(bie)从3%、3.5%和3%降至2%、3%和(he)2.75%。
高盛指出，“重建美(mei)好”法案(an)中的“儿(er)童税收抵免(mian)”难以延长对明年经(jing)济带来的冲(chong)击不容小(xiao)觑。此外，该法案(an)的头号支出项目为(wei)5500亿美元的清(qing)洁能源和(he)气候投资项目(mu)，法案延后通过对于(yu)新能源行业也是(shi)不小的冲击(ji)。
三、“缺锂”雪上加霜，加剧车企关键(jian)原材料的供应紧(jin)张
除(chu)了政策补贴可能(neng)取消，关(guan)键原材料供应(ying)紧张也可能会使(shi)车企面临压(ya)力。
澳(ao)大利亚最大的(de)锂矿商之一Pilbara Minerals Ltd近(jin)日大幅下调锂出货(huo)量预测，原因是延(yan)迟投产和扩大产能受(shou)阻，以及预(yu)期之外的停产(chan)和熟练劳动力短(duan)缺。这(zhe)进一步加剧了电动汽(qi)车锂电池关键原材(cai)料的供应紧张局势。
大和资本市(shi)场分析师Dennis Ip和Leo Ho表示：“我们预计，锂(li)化工产品和(he)锂辉石价格都将(jiang)继续上涨。”他们补充表示，锂辉石的供应(ying)尤其短缺，价格可(ke)能会持续上(shang)涨。”
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