本报记(ji)者 谢 岚 见习记者 张军(jun)兵
“将无缘代工(gong)高端iPhone14”的传闻刚曝(pu)出，公司就公告拟(ni)募资百亿(yi)元重投消费电子板块(kuai)。
作(zuo)为果链龙头的立讯(xun)精密又在谋划什么(me)大动作？
果链赛道(dao)依然“香”？
2月21日有消息称，立(li)讯精密有望拿到基本(ben)款iPhone14组装订单，不过将无缘代工利(li)润较高的高阶iPhone14。
2月22日(ri)，立讯精(jing)密公告称，拟定增募资135亿元，用于智能可穿(chuan)戴、智能移动终端、智能汽车等领(ling)域及补充(chong)流动资金。
其(qi)中，智能可穿戴(dai)设备生产线建设(she)和技术升级项(xiang)目募资35亿元；智能移动终端精密零(ling)组件产品生产线建(jian)设募资27亿元；新(xin)能源汽车(che)高压连接系(xi)统产品生产线建设募(mu)资15亿元(yuan)；半导体先进封(feng)装及测试生产线(xian)建设项目募资9.5亿元；智能移(yi)动终端模(mo)组生产线项目募(mu)资8亿元；智能汽车连接系(xi)统产品生产(chan)线募资5亿(yi)元；补充流动资金35.5亿元(yuan)。同时，公告(gao)显示上述项目建设(she)周期均为2年。
从具体应(ying)用领域来(lai)看，可发现消费电(dian)子领域投资金额远超(chao)出汽车领域，这也(ye)意味着公(gong)司主业消费电子(zi)板块未来仍具有举(ju)足轻重的地位。
立讯精密称此次(ci)募投主要(yao)基于强化重点行(xing)业产品、巩固垂直一(yi)体化竞争优势、全(quan)方位协同(tong)发展、培育新业务增(zeng)长点的需(xu)要。
本次募投项目(mu)分别涵盖先进封装(zhuang)测试、显示模组、智能移动终端（包(bao)括智能手机、智能(neng)可穿戴设备、智能汽(qi)车等）零组(zu)件与系统组装(zhuang)等领域，呈现出从零组件(jian)、模组到系统，以及从消费电(dian)子到汽车电子等行(xing)业的多层次(ci)、多领域的(de)特点，是公司(si)全方位协同发(fa)展的业务布局的具体(ti)体现，亦是(shi)丰富公司产(chan)品矩阵、提升(sheng)公司的盈利能力与抗(kang)风险能力的(de)必要之举。
“虽然苹(ping)果在智能手机领域当(dang)前的市场(chang)份额已经比较稳固(gu)，未来增(zeng)长幅度有限，但如今随着(zhe)苹果实现横向产(chan)品多元化，布局智能穿戴到智能(neng)家居等智能(neng)物联网领域，以及其(qi)他下游供应商的加(jia)入，即使在消(xiao)费电子代工生(sheng)产方面，立讯精密依(yi)旧有诸多业务增长点(dian)。”工信(xin)部信息通信(xin)经济专家委员会委(wei)员、中南财经(jing)政法大学数字经(jing)济研究院(yuan)执行院长盘和林向(xiang)《证券日报》记者表示。
“作为和苹果深度绑(bang)定的消费电(dian)子代工龙头(tou)，立讯精密总营收(shou)额尚不及(ji)富士康的四(si)分之一，未来市场份(fen)额仍有较大提升空间(jian)，因此预期(qi)产能依旧相(xiang)对紧缺。”翼虎投资电子研究(jiu)员周佳表示。
如何(he)“上车”新能源？
虽然消费电(dian)子领域在此次定(ding)增募投中仍是重头戏(xi)，但立讯精密跨界新(xin)能源汽车依(yi)旧是市场关(guan)注的热点。
此前(qian)，立讯精密宣布公(gong)司与奇瑞集团签署(shu)《战略合(he)作框架协议》，拟与奇瑞(rui)新能源共同(tong)组建合资公司(si)，专业从事(shi)新能源汽车的(de)整车研发及制(zhi)造。同时(shi)，公司控股股东立(li)讯有限公司拟以100.54亿元购买奇瑞(rui)相关股权。
因此，2月13日下午(wu)的公司电话会议便吸(xi)引了221家(jia)机构参与调研。立讯精密称，立(li)讯精密此次合作模式(shi)是协同奇瑞新(xin)能源开拓ODM业务，并非(fei)造整车。其中，新(xin)设合资公司的ODM业务目前已经有比(bi)较明确的落地项目(mu)，大约在12个月(yue)至18个月陆(lu)续投产；合资公司(si)主要目标业务(wu)将是国外传统品(pin)牌车企的(de)业务及国内新SmartEV品牌业务(wu)。
在(zai)如今135亿元的(de)定增募投中(zhong)，立讯精(jing)密在新能源汽车高压(ya)连接系统产品生产线(xian)项目计划投(tou)入15亿(yi)元，智能汽车连接(jie)系统产品生产线拟投(tou)入5亿元(yuan)，同样也(ye)是不小的金额(e)。
立(li)讯精密称，传统汽车(che)的智能化(hua)及新能源汽(qi)车的逐渐普及将(jiang)新增大量(liang)上游精密(mi)电子器件及组(zu)件的产能需求，根据(ju)Statista预测，2020年全(quan)球汽车电(dian)子市场规模(mo)为2179亿美元，到2028年有望达到4003亿美元，年(nian)复合增长率约为(wei)8%。
“基于新(xin)能源汽车供应(ying)链日渐成熟、制造壁(bi)垒比燃油车大幅度降(jiang)低等因素，造车(che)新领域与立讯精(jing)密原来所在的消费(fei)电子领域具有趋(qu)同性，立讯精密(mi)有机会抓住(zhu)汽车行业(ye)由传统制造向科技(ji)制造转型(xing)的转型机遇(yu)。”盘和(he)林向记者表示。
