财联社(she)（上海 编辑 刘(liu)蕊）讯，美东(dong)时间周一，英特尔(er)旗下的自动(dong)驾驶汽车子公司(si)Mobileye在(zai)美国秘密提交了(le)IPO申请，有望成为今(jin)年规模最大的上市(shi)股票之一。
过去几(ji)年，全球(qiu)投资者都高(gao)度关注新能源、自动驾驶等汽车行业(ye)新技术，而(er)英特尔也(ye)正希望乘(cheng)着市场对自动驾驶的(de)需求东风，让(rang)Mobileye上(shang)市——这(zhe)也是英特尔首席执行(xing)官盖尔辛格(ge)（Pat Gelsinger）扭转英特尔核(he)心业务的整(zheng)体战略的一部分。
今年规(gui)模最大的IPO项目之一
Mobileye是以色列一(yi)家驾驶辅助系统(tong)开发公司。该公司(si)成立于1999年(nian)，计划最终制(zhi)造自己的“激光雷达(da)”传感器，帮助其汽(qi)车绘制出道路的(de)三维视图。2017年3月13日(ri)，英特尔正式宣布，以每股63.54美元现金收购Mobileye，股(gu)权价值约(yue)153亿美元，这也(ye)是英特尔有史以来规(gui)模最大的(de)收购交易(yi)之一。
2021年4月，Mobileye宣布自动驾驶(shi)系统Mobileye Drive已经实现商用(yong)。Mobileye的自(zi)动驾驶系统(tong)产品客户包(bao)括宝马、奥迪、大众、日产、本田和通(tong)用汽车。
英(ying)特尔没有透露此次IPO的更多细节，但(dan)该公司此前曾表示(shi)，将获得售股(gu)所得的大部分资(zi)金。盖尔辛格在去(qu)年12月(yue)曾表示，其中一(yi)些资金将用于(yu)建造更多(duo)的英特尔芯片(pian)工厂。
英特尔(er)此前还曾表示，在IPO后，英特尔(er)还将保留Mobileye的多(duo)数股权。
近期遭遇IPO逆风
不过，英特尔Mobileye的IPO计划(hua)也面临一(yi)些逆风：近期，由于担心(xin)美联储加息(xi)和地缘政(zheng)治紧张局势，全球(qiu)股市出现(xian)波动，投资者对IPO的兴趣明显减(jian)弱。
据Dealogic的数据显示，自今年年(nian)初以来，美国传统(tong)IPO融资规模(mo)约为23.3亿美元，相较于去年同期的(de)266.7亿美元(yuan)大幅减少。最近几(ji)周，还有几家公(gong)司推迟或取消了(le)上市计划。
去年12月，外媒曾预(yu)计Mobileye的(de)IPO估值可(ke)能超过500亿美元(yuan)，不过知情人(ren)士说，考虑到最近(jin)的市场波动，Mobileye现在可能很(hen)难获得同样的估(gu)值。
