巨雷之下，“女版巴(ba)菲特”不愿意(yi)认输。
虚拟货币交(jiao)易平台FTX的(de)突然破产，引发(fa)全球加密货(huo)币巨震，资(zi)本疯狂逃离(li)虚拟货币(bi)相关资产。但号(hao)称“女版(ban)巴菲特”、华尔街科技女(nu)皇的凯西·伍德却仍在(zai)“含泪”加仓，据美媒汇编的最新数(shu)据，自今年(nian)11月初FTX“爆雷”以来，其掌(zhang)舵的Ark投资基金(jin)开始大笔买入Coinbase股票(piao)，已经累计购买超过(guo)130万股(gu)。但Coinbase的股价(jia)持续大跌(die)，年内累计(ji)跌幅达82%。
目前，关于(yu)美股市场看多的声音(yin)似乎多了起(qi)来。近日，一度被(bei)称为华尔街(jie)“大空头”之(zhi)一的摩根士丹利首席(xi)美国股票策略师Mike Wilson在最新的报告(gao)中表示，标普(pu)500指数将在2023年(nian)年初触底(di)，这将是熊市的(de)最后一步，将给美股投资者(zhe)提供一个绝佳的“抄底”机会。隔(ge)夜美股收盘，美股三大指(zhi)数收盘均涨超1%，道指创8月(yue)17日以(yi)来收盘新(xin)高。
另外，市(shi)场担忧的美国(guo)铁路大罢工，突然(ran)传来了危险信号。当(dang)地时间11月21日，对于(yu)铁路公司(si)提出的一项关于提高(gao)工人待遇的临时合同(tong)协议，美国最大(da)铁路工会SMART-TD投票否决(jue)了这项协(xie)议。在此之前，美国已有三(san)个铁路工会拒绝了这(zhe)份协议，意味着一(yi)场潜在的大(da)罢工正在向危(wei)险边缘逼(bi)近。美国白宫发言(yan)人卡琳·让(rang)-皮埃尔表示，美国总统拜(bai)登正在听取有(you)关这个问题的(de)简报，美国劳工部(bu)长沃尔什“非常(chang)关注”这个问(wen)题。
“女版巴菲特”含泪加仓
当所有人恐惧的时(shi)候，“女版巴(ba)菲特”正在贪(tan)婪。
在虚(xu)拟货币交易平(ping)台FTX“爆(bao)雷”并宣告(gao)破产后，引发了加密(mi)货币圈巨震，资本疯狂逃离虚拟(ni)货币相关资产(chan)，华尔街投(tou)行更是密集下(xia)调了虚拟货币相关(guan)资产的评级。
然而，号称“女版巴菲特”、华尔(er)街科技女皇的凯西·伍德（Cathie Wood）却仍在“含(han)泪”加仓加密(mi)货币交易巨头Coinbase。
根据美媒汇编的最(zui)新数据，自(zi)今年11月初FTX“爆雷”以来，伍(wu)德掌舵的Ark投资基金开始(shi)大笔买入Coinbase股票，最新数(shu)据显示，其已经(jing)累计购买超过(guo)130万股，按周(zhou)一的收盘价计算，其(qi)加仓市值约为5600万美元（约(yue)合人民币4.1亿元）。
而Coinbase的(de)股价却一路走(zou)低，最新股价已(yi)跌至43.39美元，总市值(zhi)也已跌穿100亿美元大关，年(nian)内累计跌幅达82%，超出了主流的(de)加密货币比特币、以(yi)太坊的年内跌幅(fu)。
当前，华尔街正在集体唱(chang)衰Coinbase，11月以来，美(mei)国银行、大和(he)证券集团等公司纷(fen)纷下调了该股的(de)评级。截(jie)至目前，华尔(er)街仅有14位分析师维持对该(gai)股的“买入(ru)”评级，为2021年以来的最(zui)低水平。
但重(zhong)仓虚拟货币资(zi)产的“科技女皇(huang)”凯西·伍德(de)似乎并不愿意认输，仍在大举(ju)加码虚拟(ni)货币相关资产(chan)。截至目前，伍德掌管(guan)的旗舰产品(pin)ARK创新(xin)ETF拥有近600万股Coinbase，占其基金(jin)权重的3.6%，是该基金的第13大持仓。此外(wai)，ARK下(xia)一代互联(lian)网ETF、ARK金(jin)融科技创新ETF分(fen)别持有超过100万股Coinbae，持仓占比分别达5.4%、6.3%。
除了Coinbase的(de)股票外，伍德还在增持(chi)其他加密货币相关资(zi)产。自上周以来(lai)，ARK下一代互联(lian)网已累计购买45万(wan)股灰度比特币信托(tuo)，ARK金融科技创(chuang)新公司则(ze)购买了逾(yu)20万股Silvergate Capital股票，Silvergate Capital股价(jia)年内累计(ji)跌幅也已经超(chao)过83%。
需要介绍的是(shi)，伍德掌管的方舟投(tou)资一直重仓科技成长(chang)股和比特币，其在2020年获得了高达152%的惊人(ren)回报，一度被奉为(wei)华尔街“女股(gu)神”。但2022年(nian)以来，由于美联储加(jia)息，美股科技股持续(xu)暴跌，导致方舟投(tou)资旗下的旗舰(jian)基金集体大跌，其中(zhong)ARK Innovation ETF（ARKK）年内(nei)回撤幅度已高(gao)达62.7%。
“大空头”突然唱(chang)多
目前，关于美股市场看(kan)多的声音似乎多(duo)了起来。
近日，摩根士丹(dan)利首席美国股(gu)票策略师Mike Wilson在最新(xin)的报告中表示，标普(pu)500指数将在2023年年(nian)初触底，这(zhe)将是熊市的最(zui)后一步，将给美(mei)股投资者提(ti)供一个绝佳(jia)的“抄底”机会(hui)。
Mike Wilson预测，当前(qian)美国熊市(shi)或已经接近(jin)尾声，2023年(nian)第一季度，美(mei)国股市或将(jiang)创出新低，这(zhe)将是绝佳(jia)的买入机(ji)会，展望2023年年底，将看(kan)到美股企业的盈利(li)再次加速增长，美股有望重回涨势(shi)。
值得一提(ti)的是，Wilson是华尔(er)街最直言不(bu)讳、最坚定地看空美(mei)国股市的人之(zhi)一，一度被称为(wei)华尔街“大(da)空头”。他此前给出(chu)的预测是(shi)，标准普尔500指数将(jiang)跌至3000点至(zhi)3200点附近(jin)，相较于最新点位（4003.58点），潜在跌幅达20%-25%。
在最新(xin)报告中，Wilson认为，美(mei)股已经到了最(zui)后阶段，但最后(hou)阶段可能非常具有挑(tiao)战性。
2022年(nian)以来，美股市场遭(zao)遇了“三重打击(ji)”：通货膨胀、利率上升和美国经济(ji)衰退预期，导(dao)致标普500指数年(nian)内跌幅超17%，纳斯达克指数年内跌(die)幅更是接近30%。
美联储在2022年将联邦基金(jin)利率从0%上调至3.75%-4%的区(qu)间，包括连续四次大(da)幅加息75个(ge)基点。另一方(fang)面，通货膨胀在10月份有所缓解，但(dan)每月7.7%的(de)总体通胀率(lu)超过了美联(lian)储2%的(de)目标。
展望本周，美联储定(ding)于北京时间周四凌晨(chen)3点公布11月议息会议的(de)纪要。预计该报告(gao)将成为未来几天较为(wei)清淡的美(mei)国经济基本面上(shang)最大的焦点。
而在此时，旧(jiu)金山联储主(zhu)席戴利突然释(shi)放“鸽派”信(xin)号。其在(zai)11月21日表示，美联储加息造成的实(shi)际影响可(ke)能大于目(mu)前的联邦基金利率应(ying)有的水平。美联储在(zai)做出进一步调(diao)整利率的决定(ding)时，要时刻意识到联(lian)邦基金利率(lu)与金融市场收紧之间(jian)的差距，忽(hu)视它会增加过度(du)紧缩的可能性。
美国大(da)罢工拉响警报
市场担(dan)忧的美国铁路大罢(ba)工，突然传来了(le)危险信号。
当(dang)地时间11月21日，对于铁(tie)路公司提出(chu)的一项关于提高(gao)工人待遇的临时(shi)合同协议，美(mei)国最大铁路工会SMART-TD仍旧不满意(yi)，以微弱优势投票否(fou)决了这项协议，直接(jie)大幅增加了美国(guo)铁路大罢工爆发的可(ke)能性。
SMART-TD工会(hui)表示 ，将与(yu)美国铁路公司再(zai)次谈判，争取在(zai)12月8日(ri)最后期限前达成一(yi)份修订协(xie)议。如果没(mei)有达成协议，工人(ren)们将在12月9日进行大规(gui)模罢工。
在(zai)此之前，美国已经(jing)有3个铁路工(gong)会拒绝了这(zhe)份协议。这意(yi)味着，一场潜在(zai)的大罢工正在(zai)向危险边(bian)缘逼近，假(jia)如美国政府不介入斡(wo)旋，或者(zhe)工会和铁路(lu)公司不能在12月8日之前重新谈(tan)判并达成一(yi)份新的协(xie)议，美国铁路将从12月9日开(kai)始罢工。
有分析人士指(zhi)出，如果(guo)美国铁路交通爆发大(da)规模罢工，可能导(dao)致美国近30%的货(huo)物运输（按重量计(ji)算）停摆，这将进(jin)一步推高美国的(de)通货膨胀，并将导致美国(guo)经济每天(tian)损失高达(da)20亿美元，从而引(yin)发一系列影(ying)响美国能源、农(nong)业、制造业、医疗保健和零售(shou)行业的运输问题。
上周，美国商(shang)会表示，国会应该(gai)介入，防(fang)止出现任(ren)何中断，并警告称(cheng)，这将给经济(ji)带来灾难(nan)性后果。
全(quan)国货运铁路公司(si)会议委员会（NCCC）表示(shi)，罢工的持续的、近期的威胁，将要求(qiu)货运和客运铁路公司(si)很快采取负责任(ren)的措施，在任何最后(hou)期限之前确保铁路网(wang)络的安全。
然而，铁路公司目前并没(mei)有表现出愿意重启(qi)谈判的迹象，并表示，“国会(hui)可能需要干预，就像(xiang)过去一样，以防止国(guo)家铁路系(xi)统中断。”
美东时间周一，部(bu)分业内人(ren)士再次呼吁拜(bai)登政府和国会迅速进(jin)行干预，以防止在假(jia)日季之前发(fa)生罢工。
美国白宫发言人卡(ka)琳·让-皮埃尔（Karine Jean-Pierre）表示，铁(tie)路罢工将伤害美国(guo)家庭、农场和企业(ye)，拜登正(zheng)在听取有关这个(ge)问题的简报，美国(guo)劳工部长沃尔(er)什“非常关(guan)注”这个问题。
她进一步表示(shi)，将继续敦(dun)促双方本着诚意完(wan)成工作，避免罢工的(de)威胁，目前(qian)团队正在为所有可(ke)能的结果做准(zhun)备和计划。
