盖世汽车(che)讯 2019年11月，特斯拉发布了Cybertruck电动卡车的(de)原型车，并承诺(nuo)将在2021年底开始量(liang)产。然而在(zai)那之后，该公司曾多(duo)次推迟投产(chan)时间，从2021年底推(tui)迟到了2022年底，之后又推迟(chi)到了2023年初(chu)，最近该公(gong)司又将生产时间(jian)推迟到了2023年(nian)中期。
尽(jin)管量产开始时间(jian)一再推迟(chi)，但是消(xiao)费者对这款车的热(re)情似乎并未减(jian)弱。相反(fan)，从线上搜索(suo)量上看，这(zhe)款电动皮卡(ka)仍然与第二代Roadster一起，成(cheng)为了消费者最期待的(de)电动车型。
与搜索量(liang)相比，Cybertruck的订单(dan)量更能说明这(zhe)款车的受欢迎程度(du)。虽然特(te)斯拉已经很久没(mei)有披露过这(zhe)一指标了，但是(shi)一个由粉丝创(chuang)建的线上订单追踪工(gong)具能够让我们大概(gai)了解。
2021年5月的时候(hou)就有报道称，该(gai)订单追踪工具(ju)显示，Cybertruck当时的预(yu)订量已经达到了(le)100万辆；2021年8月，这一数字提升到了125万；2021年(nian)11月提(ti)升到了130万。
时(shi)间快进到(dao)2022年(nian)11月，该工具显示(shi)Cybertruck的预订量已经超(chao)过了160万辆。这是一个(ge)令人印象深(shen)刻的数字，但是需要(yao)注意的是，该数据(ju)的来源是一个与(yu)特斯拉没有关系的众(zhong)包追踪工具，所(suo)以这并不是一个(ge)准确的数字，而只是(shi)一个估计。
另外还需(xu)要指出的是，任何人(ren)都可以以100美元(yuan)的价格订购Cybertruck，且订金全额(e)可退，因此这也并(bing)不是一个具有(you)约束力的协议。
这(zhe)意味着，160万份订单不可能完全(quan)转换为实(shi)际销量。然而，即(ji)使这些订单中只有10%变成了实(shi)际销量，对于一款(kuan)尚未投产，且售价和(he)具体规格(ge)尚未完全公布(bu)的车型来(lai)说，依然是一(yi)个很好的成绩(ji)，说明消费者对它(ta)有着较高的需求。
假如特斯(si)拉确实有160万份预订(ding)单，这意味(wei)着该公司仅通过预(yu)订款就筹集了超(chao)过1.62亿美元的无息资(zi)金，这可以说是一个(ge)不小的成就。至于(yu)出售160万辆 Cybertruck的账面总收入，追踪(zong)器估计将高达1，230亿美元。
