高铁图片(pian)真实大全（乘坐高铁图片真实大全）

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回答如(ru)下：

动车的车厢里格(ge)局与飞机内格局(ju)非常相似的。

1:一等(deng)座分为一排两侧4座，中间是过道，座(zuo)椅非常宽大舒适可调节。

2:二等座同样(yang)分为两侧5座，一侧有2座另一侧有(you)3，座椅相对较窄坐着不是很(hen)舒服。

动(dong)车

动车穗轮(lun)、全称动力车辆，是指轨道交通系(xi)统中装有动力装置(zhi)的车辆，包括机车和动力车厢(xiang)两大类。动车装配有驱动(dong)车轮，而与之相(xiang)对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车(che)要能在轨道上正常运行，就必须有(you)动车为整列火车提供足够牵(qian)引力，但可以不挂没有动力的拖车。

动车(che)是安装有车轮驱动机器设备的(de)铁路车辆，而不是动车组。不仅高速(su)列车中有动车，所(suo)有火车兆烂类型的交通(tong)工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单(dan)轨列车和磁悬浮列车等都有动(dong)车。

中文名

动车

外文名

motor car

其它名(ming)称

动力车辆、动(dong)力车厢猜猜信

基本释义

自带动力的轨道车辆

主要特征

车辆设置有驱动力轮

区别对象

无牵引力的轨道车辆

这张(zhang)图片简唯凯是不错的，类似山轿(jiao)这样的图片还是可以拦(lan)唤找到一些的，这张图片的分(fen)辨率比较高，其它(ta)找的图没有这样高分辨率(lu)。如果这类图片还想完美一些(xie)的话，要拍有动感的图，这张毕竟是在(zai)站内停着的车，如果有两列高铁在开(kai)的车，会更完美。

构造(zao)图

一、动车座位分布图

1、CRH380系列：二等座A\F为靠(kao)窗座位，C\D为靠过(guo)道座位；一等座：A/F为靠窗座位，C\D为靠过道

2、CRH1A系列动车座位号分布图：

（1）、旧版二等座不可调向：

一、动车座位分布图

1、CRH380系列：二等座A\F为靠窗(chuang)座位，C\D为靠肆指过道座位；一等座：A/F为靠窗座位，C\D为靠过道

2、CRH1A系列动车座(zuo)位号分布图：

（1）、旧版二等座不可调向：

靠窗座位号：1、4、5、9、10、14、15、19、20、23、24、27、28、31、32、35、36、39、40、43

（4）、新版可调向二等(deng)座：

（5）、新宽闹版(ban)可调向一等座：

（6）、新版CRH1二等/餐(can)车合造车无立桌靠窗座位：1、4、5、8、9、12、14、15、19、20、24、25、29、

30、34、35、40、44、45、49、50、54、55、59、60、64、65、68、69、72；有立桌靠窗座位：1、4、5、8、

9、13、14、18、19、23、24、28、29、33、34、38、39、43、44、48、49、52、53、56、57、60、61、64、

65、68、69、72

（7）、新版CRH1一等/二等(deng)合造车（5/13车）：

3、CRH1B系列动(dong)车座位号分布图：

（1）、1车（二等座车(che)）：

（2）、CRH1B二等座车：同(tong)CRH1A新版二(er)等座

（3）、CRH1B一等座车（仅(jin)限14、15车）：同旧版不(bu)可调向CRH1一等座车

CRH1B一等座车（仅限16车）：同新版CRH1一(yi)等座车

4、CRH1E系列动车座位分布图：二(er)等座车（1、16车）：

5、CRH2A系列动车座位分布图：

6、CRH2B系列(lie)动车座位号分布图：

1车（一等座车）

2车（一等座车）

3车同CRH2A 7车；4、6、10、12、14同CRH2A 2、4、6车；5、7、9、11、13、15同CRH2A 3车；

16车（二等座车）：

7、CRH2C系列动车座位分布(bu)图：

1、9车（二等座车(che)）：

2、4、6、10、12、14车（二等座(zuo)车）：

3、11车（二等(deng)座车）：

旧慎雹罩版5、13车（二等座车）：

7、15车（一等座车(che)）：

旧版8、16车(che)（二等座车）：

新版8、16车：

8、CRH2E系列二等座：同CRH2A 1车

9、CRH3C系列动车座位分(fen)布图：

1、8、9、16车（二等座，粗字体为特(te)等座）

2、6、10、14车（二等座车）：

3、7、11、15车（二等座车）：

5、13车（一等(deng)座车）：

4、12车(che)，餐车/二等合造车：

10、CRH5系列动车座位号分布图

（1）、旧版，不(bu)可调向

（2）、新版，可调向：

二、火车(che)座位分布图

1、火车硬座车座位(wei)分布图：

（1）、定员118人(ren)和116人车厢：

（2）、定员128人(ren)与122人车厢，如YZ25B,YZ25B改G，YZ25G等

（3）、YZ25K、YZ25T，YZ25G等（不含青藏25T)

（4）、SYZ25K：下层0、4、5、9靠窗，1， 4， 77， 80为靠窗单人座，上层7、74以(yi)及0、1、5、6靠窗，5、6、75、76为(wei)单人座

2、火车软座座位分布图(tu)

1、3、5、7、9结(jie)尾靠窗

实物图

我(wo)想问一下高铁和(he)动车的区别图片

高速列车(che)和高速列车的区别1.速度差异:子(zi)弹头列车速度可达200-250km/h，高速列(lie)车速度可达300-350 km/h，中国国家发改委将中国(guo)高速铁路定义为新建或皮胡既有速度(du)在200 km/h以上的铁路，并(bing)出台了相应的文件《中长期铁路网规划(hua)》。2.车次不同:车(che)次以“D”开头，如D 3100高铁列车以“G”开头(tou)，比如G1635。3.工作原理不(bu)同:高铁不是用机车拉火车，而(er)是用动车组。几乎(hu)所有车轮一起跑(pao)，不仅团结协作性强(qiang)，而且变速灵活，提(ti)高了速度。4.使用的燃洞拦轨道不(bu)同:动车组可以(yi)使用高铁轨道，也可以使用普(pu)通列车轨道，高铁只能使用高铁(tie)轨道。5.站点数量的区别颤(chan)逗:高铁是专线，全(quan)程站点少；而且列车车主以城际线为主(zhu)，站台相对较多。

高铁(tie)二等座如图，一(yi)排分三座和两座，一列两(liang)排，一列三排，中间有一首山个座位(wei)宽的走廊，三座的为ABC号座位(wei)，两座的为DF号座位(wei)。每两排座位间距不大，比(bi)较窄。

根据需要，可以枣局向后调整椅背(bei)的倾斜度，大约45度,比一等座小；每个座位后面都有(you)一个小餐桌，所以你座位前面也会有(you)一个，

餐桌可以放下(xia)，也可以挂起来。新型列车每排(pai)有两个充电插座，老式(shi)的列车只有车厢前(qian)面和后面有。

高铁一等座如图，价(jia)格通常比二等座贵(gui)几十到几百不等，一排共两两(liang)四座，更加宽敞。根据需要，可(ke)以向后调整椅背的倾斜度，倾斜度比二(er)等座大些。卫生间宽敞明亮，有(you)残疾人专用。卫生间相(xiang)对窄，但是五脏俱全。

高铁商务座如(ru)图，高铁列车的商务座可称之(zhi)为豪华。一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并(bing)排两个座位，空间格外宽(kuan)敞，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机(ji)头等舱。

不仅如此，每个商务座还配备了独立(li)的电子显示屏和阅读(du)灯，旅客在途中可(ke)轻松观看电影和其他娱乐节目，列车(che)还为商务座的旅客配备(bei)了一次性拖鞋、小零食等。

商务座中设(she)有独立洗手间、吧台(tai)、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机(ji)头等舱的商务座(zuo)位。商务车厢内提供的是暗(an)红色皮座椅，外观酷似商场中(zhong)售价万元以上的按摩椅，设计十分有时尚感，在座位两(liang)边扶手上更是大有玄机。

在右侧扶手内侧，有一系列的靠(kao)背、脚垫调节按钮，轻轻一按，座(zuo)椅马上按照乘客的指示作(zuo)出调节。椅子完全放平时，一(yi)米八高的男乘客也能舒舒服服地平(ping)躺入睡。据介绍(shao)，商务座乘客还有免费的毛毯、靠垫(dian)、拖鞋、零食和餐饮提供(gong)。

在左(zuo)侧扶手内，隐藏着一部微(wei)型液晶电视，里(li)面有多部电影可以选择。其下(xia)侧则是220V的电源插座，将手提(ti)电脑的插头插入后者岩中，马(ma)上就可以进入充(chong)电状态。

参考资(zi)料：百度百科-商务座

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