随着刀片式电池产能的逐步增加，比亚迪还开始将刀片式电池应用于其更多的新能源模型。 比亚迪宣布推出四款新的纯电动汽车，包括Qin PLUSEV，Song PLUSEV，Tang EV和e2。 最大的亮点是使用刀片式电池。
这次推出的新车涵盖了Dynasty.com和e.com的两个销售网络。 Qin PLUSEV和Song PLUSEV是全新的型号。 2021 Tang EV和2021 e2车型基于现金。 来自模型升级的产品。
其中，秦PLUSEV是比亚迪新推出的紧凑型纯电动汽车。 官方将其定位为纯电动双门轿跑车，配备叶片式电池，三种容量分别为47.5kWh，57kWh和71.7kWh，分别提供400 km和500 km的功率。 而NEDC的综合续航里程为600km，补贴后的价格区间为12.98万至16.68万元。
Song PLUSEV正式定位为超安全智能纯电动SUV，配备容量为71.7kWh的叶片电池，NEDC的续航里程为505km，并提供两种型号供您选择 。 补贴价格区间为1698-1868万元。
2021年的Tang EV配备了86.4kWh刀片式电池，0-100km / h的加速时间为4.4s，NEDC的综合续航里程高达565km，补贴的价格范围在279,500人民币至314,800人民币之间 ; 2021年的e2车型NEDC配备43.2kWh刀片式电池，综合续航里程为401km，私募排排网补贴价格范围在9.98元至115,800元之间。
到2020年，比亚迪的总销量为426,900辆，比2019年下降7.46％。其中，新能源汽车的销量下降了17.35％，高于燃油汽车。 因素之一是刀片电池容量的影响。 限制影响。
随着刀片式电池产能的逐步增加以及配备DM-i插电式混合动力技术的产品的陆续降落，从2021年开始，比亚迪的新能源汽车销量开始迅速回升。 比亚迪日前宣布，根据公告，今年3月，比亚迪销量同比增长33.4％，一季度累计销量同比增长69.97％。 其中，新能源板块销量同比增长97.6％，一季度销量同比增长146.72％。 增长率高于燃油汽车。 。
同时发布四种型号，比亚迪表示，从现在开始，所有纯电动型号都将配备刀片电池，针灸测试将被完全采用为公司标准， 直接面对用户对新能源汽车动力的担忧。 电池的安全性令人担忧。
