4月8日晚上，SF Express发布了2021年第一季度的业绩预测。这是历史上第一次出现季度业绩损失。 预计归属于上市公司股东的净利润将亏损9亿至11亿元人民币，这令人惊讶。 还可以发现，SF Express还清楚地给出了第一季度亏损的原因：2021年第一季度，该公司增加了新业务开发和资源投资， 提升了中转站点的自动生产能力， 建立了大规模的陆路运输老龄化网络， 一季度对一线和二线员工的补贴创历史新高， 由于大宗订单业务的分散，对时间敏感的零件的大宗订单业务的增长低于预期，电子商务零件的毛利润受到压力。
SF Express在2020年的疫情期间一直非常顽强，但确实提供了令人震惊的季度报告。 SF Express在2月份的收入超过100亿美元，一直以来都是该行业的表现。 基准测试，为什么您在第一季度亏损？
业务量持续稳定增长。 首先，从产能方面进行投资。
首先，第一期货网从已发布的2020年年度报告中可以发现，SF Express的货运量同比增长68.46％，远远超过了整体增速 行业的速度。 市场份额提高到9.76％，比上年提高2.15个百分点。
1月至2月发布的月度数据显示，顺丰控股2021年1月至2月的快递物流和供应链累计收入达到275.95亿元，同比增长33.72％。 ; 2021年1月2月，快递物流累计业务量达到16.02亿票，同比增长53.89％。 如果剔除3月份的收入，顺丰速运在头两个月的收入已达到近300亿元，那么这家公司肯定是正常的。 操作上没有问题。 在2020年高业务量基础的基础上，SF Express的业务量将在2021年保持高速增长。
Essence Securities的一位分析师还表示，2020年SF市场份额的大幅增长是由于 电子商务零件的梯度产品设计能力和成本效率的不断优化带来了规模效应的正周期。 一方面，流行病加速了高端品牌销售渠道的重塑，在线高端消费已成为一种新趋势，带动了对时间敏感部件的增长。 另一方面，公司在2019年继续保持活跃的产品和市场战略，扩大了陆路运输网络零件的规模，并扩大了包括特殊零件在内的经济零件业务，这导致公司的市场份额显着增加。
非常值得注意的是，SF Express在2020年的业务增长率将接近70％，并且业务量在2021年将继续增长。关键是SF Express尚未“发挥其地位”。 ” SF Express使用什么来确保无障碍运输？
在顺丰速运2020年的业绩简报中，顺丰控股的董事兼财务官吴伟廷还解释说，快递行业通常为中秋节和“十一三”业务高峰做准备。 宿舍。 开始进行资源的预投资，高峰时期的临时资源价格较高，运营成本增加。 顺丰速运的陆运产品，如经济快递和快递，将在2020年快速增长，其业务比重将显着增加。 因此，公司在第四季度的高峰期增加了对陆路交通网络资源的投资，并扩大了陆路交通网络的生产能力。 同时，顺丰速运公司预计未来各个业务领域将继续保持快速增长。 因此，公司在关键资源（如站点升级和自动化设备改造）方面进行了前瞻性布局。
数据显示，到2020年，顺丰速运的资本支出（不包括股权投资）将达到123亿元人民币，环比增长。达到49亿元，环比增加14.5亿元。不难看出，顺丰控股资本开支节奏加快迹象明显。安信证券分析师认为，这主要与公司加大投入土地、仓库、分拣中心、车辆等资源和工程项目有关。
