5月6日，Transchem智联在全国30多个高速公路和港口城市物流中心开展了活动，为Transfar的56个客户日提供服务。 离线是产品推广和客户投资的“公路和港口狂欢节”。 通过最新的产品发布，客户研究和联合营销，预计将有成千上万的人直接参加这一客户日。
根据我们的理解，当天，川化智联企业服务帐户完成了园区各种便利服务功能的升级，并以“致客户的来信”和对客户的调查开始了“客户日”。 整个网络上的客户服务满意度。 同时，中国期货理财网发布了《川化智联智能物流产业互联网服务平台》系列产品图。 其中，公路和港口城市物流中心，网络货运平台，物流供应链，支付金融等业务的产品升级和布局日益清晰。
从线下高速公路港口城市物流中心到在线网络平台业务，再到产品化的物流供应链服务系统等，川化至联一直在不断整合平台功能和资源，并向托运人扩展服务。 最终的升级能力可帮助各种物流公司完成专业分工中产品和服务的标准化和在线化。 这一点也可以从Transfar此次推出的关键网络运营商平台-Transfar荣逸云看到。
川化至联网络货运平台有限公司总经理张翔说，川化融益运是基于原始的网络货运产品陆运，进一步将卡车和物流公司的货主联系起来，为他们提供物流服务。 诸如投标，容量调度，业务分析，合规性结算，支付财务以及汽车后装增值服务之类的组件化服务已真正实现了在线端到端连接。
根据Chuhuahua Zhilian的最新年度报告，Chuanhua Zhilian的在线货运业务服务客户涵盖制造，一般货物运输，快递，散装物流和其他领域。 2020年，中化陆运的网络货运服务将实现收入67.7亿元，日交易量超过20,000个订单，复合月均增长率为25％，平台运营客户超过4,000个，达到50万辆 。 累计运单超过170万张。
目前，经过3个多月的试运行，Transchem融益云已经与数十家制造公司建立了联系，并从这一客户日开始正式在全国范围内推广。
业内人士指出，借助Transfar的全国销售网络，积累的客户资源和离线服务功能，Transfar融益可能会实现数量的快速增长，然后同时开通陆运。 这促进了整个在线货运平台行业的模式升级。
