601919 中远海控的股票怎么样？ 下面我们就来简单了解一下编辑器。
短期内，突变株的传播导致全球终端市场对各种材料的需求旺盛。 此外，盐田港拥堵对市场运力的负面影响依然存在，货源紧缺问题仍未缓解，高运价的可持续性超出此前预期。 目前，公司已执行新的约定运价，预计全年业绩将大幅上涨。
事件：集中运输行业供给不足仍未缓解，景气度继续上升。 截至2021年6月25日，上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）年初至今上涨32%，同比上涨278%， CCFI年初至今累计增长48%，同比增长208%。 截至6月25日，美国东部和西部航线CCFI的年初至今增幅分别为51%和40%， 欧洲和地中海航线 CCFI 的年初至今增幅分别为 67% 和 68%。
整合将进入传统旺季，进出口与库存周期同步共振。 海外疫情持续困扰，全球经济高度依赖中国进出口贸易，客观上支撑集装箱航运维持高需求。 2021年5月，进出口吞吐量增长26.9%，全国主要港口集装箱吞吐量增长12.5%。 展望未来，进出口、库存、政策周期将同步产生共鸣。 由于终端消费需求旺盛，金融超市网美国零售商的存销比一直处于低位，4月21日降至1.08。三季度是传统的出货旺季。 总体来看，欧美国家会提前为圣诞假期做准备，中短期内补库存现象将持续。 此外，美国基建刺激计划将进一步利好终端消费。 据克拉克森预测，2021年集装箱运输需求增速将接近7%。 Subtitle#e#
目前港口拥堵造成的运力短缺问题并未缓解，未来2-3年运力释放有限。 从闲置产能来看，目前没有免费供应的空间。 截至5月21日，闲置产能占比降至3.2%。 此外，前期盐田港拥堵的影响尚需时间消化，预计短期内行业运价仍将保持高位运行。 短期新订单和运力占比有所提升，但考虑到两年左右的造船周期，2023年前运输行业的供给仍将保持低增速。 根据克拉克森的预测，集装箱运力增速 2021 年至 2022 年分别为 4.1% 和 2.3%。
投资建议：基于行业高景气度，我们预计中远海运控股21年出货量同比增长9.5%， 由于公司自4月起执行新合同运价，预计全年单箱收入同比增长64%，因此全年业绩上调至710亿元（公司业绩受 现货市场运价波动较大，盈利能力比较大）。 从季度来看，Q2/Q3可能是盈利高点，预计4季度即期运价将逐步回落。 总体而言，预计公司21-23年将实现归属于母公司的净利润71-230亿元，维持“强烈推荐-A”评级。
风险提示：运价大幅下跌、进出口贸易不及预期、业绩计算风险等
