汽车空调是一辆汽车最基本(ben)配置之一，很多朋友会(hui)说，无论冬天还是夏天，汽车空(kong)调那都是必备配置，一直用的(de)，那关于汽车空调的按键和旋钮，你真全部知道它们的作用吗？
今天小编(bian)，就为朋友们图解汽车空调按键(jian)，希望对大家都有所帮助哦。
A/C键
A/C按键是空调压缩机com的开(kai)关，只有开启压(ya)缩机，空调才具备制冷能力，否则车内吹进来的(de)就只是外界的自然风，是无(wu)法在夏天满足车内(nei)乘客的制冷需求的。
夏天天气炎热时，就要打开(kai)A/C按钮了，让车内的压缩机启(qi)动，这样就吹出冷气了。
MAX A/C键
这一功能只出(chu)现在部分自动空调(diao)的车型上，按下MAX后，空调压缩机和风机(ji)会采用最大的输(shu)出，来尽快达到设定的温度(du)。
MAX功能启动后(hou)，车内的空调会满负荷运行(xing)，风机风量最大，会比较吵，但这个功能(neng)对于启动后对需要尽快获得舒适(shi)温度的车友来说十分实用。
前风挡除雾、后风挡除雾(wu)
扇形的(de)这个标志加上向上的弯曲(qu)箭头，还有front字样，打开就是前风挡除雾功能，有rear的，就是后风挡除雾(wu)功能。
空调风向控制
这几个按钮很容易理解，箭头(tou)指向头部，就是吹上面(mian)；指向脚，就是吹下(xia)面。有两个箭头，就是(shi)两个方向出风。还(hai)有就是吹脚和除雾的，新手容易忘掉(diao)除雾功能。
内循环、外循环按键
很多朋友搞不懂这两者的区(qu)别，其实很简单，内循环就是(shi)关着门开冷气，而外循环就是打开门吹(chui)冷气，内循环的制冷效果就会(hui)快很多，也更省油，但是外循(xun)环能够保证车内空气的新(xin)鲜，当然前提是车(che)外的空气质量要好，不然就(jiu)很尴尬了。
AUTO键
AUTO是(shi)自动的意思，当你打开这个功能(neng)后，车内的空调就会根据你预(yu)先设置的温度自动(dong)调节风速。
比如(ru)预先设置车内20度比较适宜的话，如果车内温度高(gao)于设定温度，系统会(hui)自动调节到最大风速进(jin)行快速降温，如果一(yi)会儿车内温度降低至(zhi)设置的温度，空调就(jiu)会自动减低风速。
总之，AUTO就是一个恒温控制的作用，不用(yong)手动频繁的调节风速。
“DUAL”控制键
“DUAL”是空(kong)调分区控制键，按下这个键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶(shi)座区的空调温度(du)，调整到需要的温度以后(hou)再关掉这个键，自动(dong)空调就会按设定的值来调节温度(du)了。
空调分区就(jiu)是在负荷分析基础上，根据空调(diao)负荷差异性，合理地将整个空调区域划(hua)分为若干个温度控制区。
空调分区的目的在于(yu)使空调系统能有效地跟踪负荷变化(hua)，改善室内热环境和降低空调能耗(hao)。
座椅加(jia)热、座椅通风按键
单独空调还是不(bu)够的，座椅加热和通风功能也非(fei)常实用，尤其是后者。
