2023年才刚开始，汽车市场(chang)就连接带来了对消费者而言不太(tai)友好的信息。一则是在国补退(tui)出历史舞台的背景之下，多(duo)家车企迫于成本压力对旗下的新能源车(che)型进行涨价；另一则是才下调不(bu)久的油价竟然又要涨了，这让燃(ran)油车主们可是叫苦连天。
根据国家发改委(wei)消息，新一轮成品(pin)油调价窗口将于(yu)1月3日24时开启。本次油价调整具体情况如下：汽油每吨(dun)上涨250元，柴油每吨上(shang)涨240元。全(quan)国平均来看：92号(hao)汽油每升上调0.19元；95号汽油(you)每升上调0.21元；0号柴油(you)每升上调0.20元。按一般家用汽车(che)油箱50L容量估测，加满一箱(xiang)92号汽油，将多花9.5元。
值得注意的是，我国(guo)汽油也于今年1月1日正式进入了(le)国六B时代。那什么是国六B汽油(you)呢？事实上，它并(bing)不是某个特定的汽油产品，而是(shi)一套升级标准体系，主要(yao)参考指标是汽油燃烧后的排放物数据。而与国六A相比，升级(ji)之后的国六B汽油会更加(jia)清洁与环保，同时也能减少发动机积(ji)碳的产生，优点还是很明显的。
根据中国汽车技术研(yan)究中心提供的实车试(shi)验数据，使用国六B汽油后，汽油车(che)颗粒物排放可下降20％至30％，碳氢化合物下降10％至15％，一氧化(hua)碳下降6％至10％。简单来讲，那就是我们的(de)爱车可以“喝”上更高品质的(de)油了。
不过伴随着新汽油的到来，大家(jia)对于国六B汽油也存在着很多质(zhi)疑，诸如保质期只有30天、不耐烧、变相涨价、哪些车可以加注国六B等等，都成为了大家关心的问题。
虽然是(shi)不同规格的汽油(you)，但国六B远没有网上所说的(de)那么吓人。以保质期这方(fang)面举例，由于汽油的密度比乙醇小，所(suo)以若是长期不使用，会让乙醇与汽油形(xing)成分层，理论上来(lai)讲确实越晚不使用越不利于车辆行(xing)驶，这也导致多方传闻新(xin)汽油的保质期只有30天。
那难(nan)道过了30天之(zhi)后就不能使用了吗？加油站的汽油又该如何(he)处理？其实动动脑子也知(zhi)道，并不是这样的，因为符合国六(liu)B标准的汽油，在适宜的环境(jing)中可储存很长时间。只不过在实际的使用(yong)过程中，由于太久没用的话那确实(shi)会导致汽油与乙(yi)醇的分层，车辆行驶起来会出(chu)现略微的抖动，也就是说与传统(tong)汽油相比也没什么太大区别，但新加的汽油肯定是及(ji)时使用完才是最好的。
至于在不耐(nai)烧的问题上，则主要是因为(wei)在物质含量上，国六B汽油与传(chuan)统汽油的不同在于乙(yi)醇含量增高，其比例达到了10%左右(you)，而乙醇的热值并不如汽油高，因此很(hen)多人认为这会变(bian)得更不耐烧。但根据中国汽(qi)车技术的研究中心研究实验表明，按照(zhao)10%混合后的乙醇(chun)汽油热值较纯汽油低3.8%，其实这(zhe)和现款汽油相差并不大，不耐烧这话(hua)确实有些严重了，只是长期使(shi)用下来，车主的用车(che)成本肯定还是会出现(xian)小幅度的提升。
另外还(hai)要说的是，国六A和(he)国六B的车用汽油或车用乙醇汽油交替(ti)使用不会对车辆(liang)产生影响，也不用清空(kong)油箱再加油。而且无(wu)论是国五，还是国五之前(qian)的车辆，都可以正(zheng)常使用国六B标准的车用汽油(you)或车用乙醇汽油，消费者(zhe)只需要按照标准去正常加油即可(ke)。
写(xie)在最后
总(zong)而言之，升级之后的国六B确实还是有(you)着自己的优点，比如油品质量升级(ji)，又比如用起来更加(jia)清洁。只是在拥有这些好(hao)处之余，它也有着不如传统(tong)汽油那么省油，而且保质期更短的弊端(duan)。对于很多消费者而言，国六B汽油算(suan)不上特别优秀，再加上如今油价还(hai)连连上涨，那燃油车主们也很(hen)有可能会向新能源“倒戈”，那时候油车的处境无疑会更困难。
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