制造商的运输方式（2）：提高波动率并下降股票大本营。 股市编辑器将为您提供有关制造商的运输方式的信息。
在制造商的运输方式中，最常见的一种是在相对较短的时间内股价迅速上涨，然后 慢慢地一个接一个地下降。 下降时间相对较长，并且在不到半年的时间内根本不会放慢速度。 这种股票在拉升时非常令人兴奋，但在下跌时却无穷无尽。 中间的反弹通常很短。 一旦锁定高位，就几乎没有机会放松。 许多人可能忍受了如此长期的负面影响。 下跌的痛苦经历，因此我们有必要讨论如何处理这类股票，下面是一个带有实例的具体分析。
1998 1998年2月和3月，深圳宝安的股价发生了变化。 当时有传言说宝安的持仓量正在减少。 后来这个消息被证明是真实的。 这引发了市场对宝安业绩的想象，主要机构借此机会采取了重大行动。 在短短两个多月的时间里，宝安市的股价从4多元涨至8多元，几乎翻了一番（大多数股票像这样飙升，一定会有一些谣言和题材。 1998年的大盘股市场，这可说是值得称赞的，因为当时主要是对小盘重组股进行了大肆宣传。 但是，自4月初股价达到8.25元以来，这一趋势发生了微妙的变化。 最重要的一点是它不再上升。 一个月后，尽管跌幅不大，但仍未创出新高。 这应该引起警惕。 但是，有些人可能认为这是一个突破，实际上，当股价即将跌至30天线以下时，主力已经大幅放宽了涨停板，看起来 会再次显示出它的荣耀。 这完全是针对某些技术人员的。 他还知道每个人都在盯着宝安。 他们都盯着宝安牢不可破的30天路线。 现在，满足您的要求，让我表达我的看法：“宝安将要崛起”。 实际上，这只是在逗你。 如果他想崛起，他本应突破1997年4月创下的9.18高点。崛起是多么容易，但事实是他不想成为人民解放军。 囚犯正在动摇，他们应该等待更长的时间还是减少逃跑的时间？ 当您犹豫不决时，股价已经达到了新的水平，并且已经跌到了6元左右。 老囚犯别无选择，只能继续下去，但是新囚犯呢？ 它从7元以上跌到6元以上，也削减了20％？ 这使我们回到刚才提到的主题。 一旦股价高位持平，无论您是否将其投放市场，都应该退出并静观其变，更不用说干预了。 为什么要参加高层合并？ 如果参与低整合只是时间的浪费，那么参与高整合就是时间和金钱的损失。 多么高兴。 因此，如果您在高整合期间被意外欺骗，最好的方法是提早起床并退出。 此外，一些朋友以较低的价格购买了它，因为上涨之后的股价远低于其成本，因此他们喜欢耐心地持有它，然后退出直到趋势恶化。 他们所谓的趋势恶化通常指的是突破某个移动均线，形成某个交叉并突破上升通道的支撑。是要做足一波行情，譬如宝安他们就要等它跌破7块才会卖。其实这种做法也并不可取，本来可以在股价冲高的时候卖掉，象宝安卖个7.8元没问题，何必非要浪费一个多月时间和一大块的获利呢？许多朋友掌握不好怎么卖个最高价，主要原因就是在最高价出来的时候不认为是最高价，单相思地期望还会创出新高，说白了就是太贪，结果适得其反。对于许多人看好的“关前蓄势”的股票一定要慎重介入，过早介入往往是替庄家扛杠铃去了，我们不妨等庄家把关口闯过去了再搭车，譬如宝安，主力要是破了9.18，我们就可以再坐上一段，事实上他没有去碰的意思，散户就应该发扬跑得快的优势溜之大吉。而且我们还要提防蓄了半天势，庄家把货全给了散户，自己先溜了，后面的走势就只可能是非常不情愿地无量阴跌了，心虚一点的散户先走，最后走的是万念俱灰的，没走的是死猪不怕开水烫的。如此看来，还是心虚点好，起码还有东山再起的机会，千万别弄成深度套牢，想翻身就难了。
下面一个问题是股价从高位跌下来，跌的很多了，可不可以介入呢？譬如宝安从8块多跌到6块走平台，跌幅也不小了，5日、10日和30日均线也走平了，不少人可能又跃跃欲试，心想反弹总能抢一个吧。这种想法很危险，你都知道是反弹了，说明不是主升行情，力度必然有限，时间也相对较短，除非自命短线高手，否则还是不抢为妙。谁要在6块钱去抢宝安的反弹，结局就是股价迅速再下台阶，跑到5块钱整理去了，根本不给你赚钱的机会。所以对待这样的股票最好是不碰它，千万别因为偶尔狠涨一两天就去搏反弹。而一旦套在高位，就应及早割肉出局。如果想介入的话，一定要在跌到很深，又有庄家入场吸纳迹象之后再考虑。
想了解更多庄家出货手法相关资讯请关注炒股大本营
